汽车涂料废水中含有什么成份

　　伴随着环境保护政策的出台和全社会低碳环保理念的不断推进，大大推动了汽车涂料水性化的发展。目前，我国主要汽车制造商已经把水性涂料技术作为汽车涂装的发展方向，水性涂料已经成为未来汽车涂料行业发展的必然趋势。

　　水基涂料在减少大气VOCs排放方面的优势是毋庸置疑的，水性面漆中VOCs含量只有15%，溶剂型面漆中VOCs含量超过50%，与乘用车单VOCs排放量相比较，水性涂料VOC、排放量在35g/m2以下，而溶剂涂料的VOCs排放量则达到100g/m2。但是，水基涂料由于其基体树脂和溶剂水溶性较好，其废水处理的难点也是需要关注的课题。

　　车漆废水成分介绍。

　　轿车涂装工艺生产过程中产生的废水有多种，主要有：涂装前的表面处理、脱脂、磷化、如残留乳化油、表面活性剂、磷酸盐、重金属离子填料及溶剂，以及喷涂过程中的树脂、颜料、填料、共溶剂及少量重金属离子。

　　涂料废水的种类和处理方法不同，汽车工业传统涂装工艺排放的废水处理方法是：喷漆废液、对电泳废液和脱脂废液分别经过预处理沉淀，产生的废渣经压滤滤液暂存;除油清洗废水电泳洗废水和各种预处理后的废液混和成涂料废水，通过物化处理系统和生化处理系统达标排放涂料废水，由于含有一类污染物需要分别进行pH调节、混凝，才能排放。混凝法处理后，通过沉淀达标排放到涂布废池中进行后续处理。

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